A-10的開發(fā)已成為一項不變目標并不斷演進。據(jù)某開發(fā)小組成員所泄漏的機密稱：“在最后的那些日子里，除了那些即將到來和離去的人，再有就是試圖將圖形引擎確定下來的人，我們當時所開發(fā)的這款游戲也正是我們全力以赴的作品，看看我們的設計文檔就知道了。”

但不幸的是，我們并不能認同開發(fā)小組的這種說法。對于如Skunkworks這般有才華的小組來說，個別組員出于不同的理念而離開是不可避免的事情。作為一個游戲，A-10從來沒有任何轉變。可作為一項開發(fā)項目，那卻是一個完全不同的故事了。隨著開發(fā)工作的不斷進展，有一件事情變得愈發(fā)明顯，那就是起初使用L2的代碼的打算已經(jīng)完全跟不上時代的步伐了。

開發(fā)小組是這樣解釋的：“用L2的引擎來開發(fā)A-10，本來就是一個巨大的錯誤。但我們別無選擇，因為這部作品必須在8個月內完成。隨著時間的推移，我們逐漸認識到工作無法繼續(xù)下去，于是我們著手更換系統(tǒng)?！弊罱K，一切都改變了，包括所有的圖形，聯(lián)網(wǎng)代碼、飛機建模，大部分的模擬操作，甚至是一些宣傳招貼。

更具諷刺意味的是，據(jù)某些消息來源稱，當準備開始研發(fā)全新引擎的決定作出后，游戲本來完全是能夠以更快的速度完成的。然而，由于L2大部分的代碼都出自Origin的資深員工之手，隨著開發(fā)的進展中不斷有人離去，它成了游戲按時完成的最大障礙。

這套過時的代碼令開發(fā)工作陷入了困境。這里涉及到一位就讀于休斯頓大學的三年級學生AlexPavloff，在他即將升入最高學年前的那個暑期，作為一名實習生被招進了公司，開始共同分擔重新使用這套舊程序所產生的種種困難。盡管如此，A-10還是維持了在地貌表現(xiàn)方面一貫的高水準，起碼，它和另一部以A-10為題材的《A-10Cuba》，有著一樣完全3D化的座艙界面以及真實駕駛感。

分派給Pavloff的任務是協(xié)助戰(zhàn)役部分的設計。它分別設定為朝鮮與德國兩個部分。前一部分是一成不變的，第二部分則有著與L2相似的“完全動態(tài)”的戰(zhàn)役系統(tǒng)。Pavloff設計的是16個單關任務（每一部分8個），隨后他又構思了一些新的任務草案并獲得了批準，隨即他開始在任務生成器中進行創(chuàng)建。然而，“我的難題在這里出現(xiàn)了！”Pavloff說。