大眾Up!Lite
　　大眾Up!Lite無疑將是人類在傳統(tǒng)汽車領域的巔峰之作，這款車不僅在設計上代表著汽車設計“輕量化、小型化”的發(fā)展趨勢，而且其百公里只有2.44升的油耗，足以讓它成為最省油的汽油轎車。
　　該車采用混合動力系統(tǒng)，擁有相當高的燃油效率，低至2.44升每百公里的油耗表現，使Up！Lite成為迄今為止最省油的四座轎車，在它身上，大眾在傳統(tǒng)轎車領域的壓箱絕技——TSI渦輪增壓技術和DSG雙離合變速器全部出現，據悉，Up！Lite有可能作為大眾汽車新車型面向全球發(fā)布，預計于2011年底上市。 
　　寶馬CITY
　　寶馬CITY這款A0級的電動汽車有望在2012年正式上市，北美、中國、歐洲都將是這款車重要市場。從目前透露出來的情況來看，寶馬CITY體積將比現在的寶馬1系以及Mini Cooper更小，依然保持寶馬的設計風格，短前懸，低車頂。同時，該款車的價格也比寶馬1系以及Mini Cooper更低，它一旦發(fā)布，有可能會成為世界上最小的前置后驅車型。資料顯示寶馬CITY由一個電動馬達驅動。雖然它的目標是走向世界，特別是要進入中國市場，但卻是按照美國市場設計的，以滿足加州零排放車輛的要求。所以在美國市場的寶馬CITY將采用水冷式鋰離子電池，一次充電將可以行使100英里，而在中國以及其他地區(qū)推廣的寶馬CITY，將可能使用天然氣或者柴油作為動力。
　　　三菱iMiEV
　　它是三菱的“雪佛蘭VOLT”，也是三菱的“豐田PRIUS”，這款造型乖巧可愛、純電力驅動的電動車是三菱汽車在電動車領域的得意作品。
　　新車今年年中已經在日本國內銷售，但銷售對象僅限于特定團體，在技術進一步成熟之后，新車預計在2010年年中將正式向市場公眾銷售。
　　三菱iMiEV搭載鋰離子電池，充電一次可行使160公里，最高時速可達130公里/小時，而iMiEV電動車提供47kW的最大功率，由于使用的是電動機，最大扭矩從起步開始便可以輸出峰值180N·m。